En
De
Описание
Оглавление
- Описание
- Общие сведения
- Комфорт
- Безопасность
- Тормозная система и обесточивание
- Ремни безопасности
- Транспортировка
- Технические характеристики
- Видео
- Видео-обзоры
- Документация
Описание
Особенности модели
Вездеход ступенькоход GTS 4WD станет надежным помощником в любых условиях: на пересеченной местности, на недоступных улицах города и даже в квартире. Устройство собрало в себе все самые лучшие свойства: высокую проходимость, возможность преодолевать лестницы, компактность и высокую маневренность
Caterwil GTS 4WD – это полноприводная версия ступенькоходной коляски Caterwil. Коляска имеет 4 ведущих колеса и гусеничный привод для подъема по ступеням. Полный привод позволяет осуществлять разворот на месте в ограниченном пространстве.
Коляска отличается крайне высокими возможностями проходимости и маневренности. К преимуществам данной модели можно также отнести ее компактные габариты. Ширина вездехода составляет 65 см, а длина всего 92 см без подножек и 105 см с подножками. Вес коляски вездехода ступенькохода всего 98 кг!
В базовой комплектации GTS 4WD уже установлен пульт с LCD дисплеем
Общие сведения
Инновационное сочетание колесного и гусеничного привода помогает пользователю инвалидной коляски быть максимально независимым. Колесный режим используется для комфортного движения по дорогам, а гусеничный ход необходим для преодоления лестниц и бордюров. Пневматические колеса позволяют использовать коляску на легком бездорожье и преодолевать порожки до 5 см.
Электроколяски Caterwil подходят для людей всех возрастов с шейными и спинными травмами, церебральным параличом, травмами нижних конечностей и других нарушениях опорно-двигательного аппарата. Это также подходит для людей, находящихся в реабилитации после инсульта или химиотерапии; пациенты с диабетом, раком; люди со сложным протезом бедра; и пожилые люди.
Комфорт
Как и во всех инвалидных колясках Caterwil серии GTS, пользователь может:
- Откинуть спинку кресла практически на 180 градусов
- Изменять угол наклона подножек. При полностью откинутой спинке кресла и поднятых подножках коляска превращается в кровать
- Регулировать высоту подголовника, подлокотников и подножек
- Настроить необходимую чувствительность джойстика
- Регулировать угол наклона сиденья относительно горизонта путем нажатия клавиш на пульте управления
Безопасность
Встроенные гироскопы автоматически удерживают пользователя в горизонтальном положении, самостоятельно ориентируя кресло в зависимости от угла подъёма лестницы. Уникальная 4-гусеничная схема GTS 4WD гарантирует надежное сцепление даже на скругленных и сколотых ступенях и полностью исключает самопроизвольное скатывание коляски при движении по лестнице.
Модель GTS 4WD имеет программный алгоритм стабилизации коляски на лестнице, другими словами устройство автоматически выравнивается на лестничном марше при возникновении перекоса в сторону и блокирует действия пользователя при намеренном или ошибочном переводе Caterwil в небезопасное положение.
Тормозная система и обесточивание
GTS 4WD оснащена электро-магнитными тормозами, что означает полную блокировку движения в случае случайного или принудительного обесточивания. При обесточивании коляски, она может быть переведена в режим ручной транспортировки, конструкцией предусмотрены специальные транспортные рукоятки.
Ремни безопасности
В базовой комплектации установлен 2-х точечный ремень с надежной автомобильной защелкой. В качестве дополнительной опции GTS 4WD может быть оснащена 4-точечными ремнем безопасности.
Транспортировка
Сиденье коляски-ступенькохода можно сложить. Это позволяет перевозить Caterwil в автомобилях типа “кроссовер”. С коляской Caterwil 4WD также можно путешествовать на поездах в специальных вагонах.
Двигатели GTS 4WD можно отключить, повернув переключатели под креслом на 90 градусов. Таким образом, используя ручки сопровождающего, коляску можно катить
Высота GTS 4WD в транспортном сложенном положении составляет всего 68 см.
Технические характеристики
зависит от вылета подножек
Пневматические виброгасящие черные
Пневматическое
Литиевый аккумулятор
Устройство против сползания гусениц
Усиленный цепной привод
Герметичный блок электроники
Шариковые подшипники в шкивах гусениц
Дарья –
Это моя первая электроколяска (пользуюсь месяц) и выбрала именно ее я в первую очередь из-за ступенькохода и полного привода. Ступенькоход – это реально очень-очень-очень круто! И им можно пользоваться не только на лестницах, но и на бордюрах, потому что доступная среда имеется далеко не везде, часто отсутствуют бордюрные спуски, ступенькоход в таких ситуациях отлично помогает!
Встроенный гироскоп тоже очень понравился, коляска во время движения автоматически меняет угол наклона в зависимости от того, насколько крутой спуск, поэтому можно не бояться, что упадёшь или т.п. (да и ремень безопасности в коляске имеется).
Хочу отметить, что коляска хоть и выглядит большой/громоздкой – на деле очень компактная, подходит для наших российских узких проёмов в квартирах и большинства лифтов.
Самое волнительное для меня пока что – это спуск и подъем по ступенькам. К сожалению, в большинстве НЕ новых домов ступеньки как правило со сколами и ямками, а также разной высоты, поэтому, при спуске и подъеме по ним, коляску может немного покачивать, а гусеницы издают громкие звуки. Но с каждым разом я чувствую себя увереннее и боюсь не так сильно! Думаю, скоро совсем наловчусь!
Несмотря на большие достоинства этой коляски, минусы также имеются. Например, лично для меня джойстик оказался слишком тугим – в связи с заболеванием у меня достаточно слабые руки, поэтому при длительных прогулках руки устают сильно (да-да, я управляю аж двумя руками), так что мне до сих пор непонятно как парализованные/сильно обездвиженные люди управляют электроколясками движением одного пальца… Это очень тяжело. Возможно, везде разные джойстики и с разной чувствительностью. Безусловно, я понимаю, что джойстик сделан тугим в целях безопасности, но в моей ситуации это, увы, наоборот создаёт только дополнительные сложности.
Еще неудобной для меня оказалась подставка под ноги из-за того, что она не сплошная, а разделённая – т.е. под каждую ногу. Так что будем сами переделывать как-то. Было бы супер, чтобы производитель изготовил два варианта подставки (сплошную и разделённую) и человек мог выбрать при заказе ту, которая ему наиболее подходит.
Благодарна, что мне пошли навстречу и укоротили минимальную высоту подставки для ног, потому что я невысокого роста и следовательно ноги у меня тоже не длинные.
Не хватает регулировок подлокотников и подголовника, тоже думаем, как подкорректировать самим. Понимаю, что при проектировке нельзя учесть особенности каждого, но если бы регулировок было больше, то подстроить под себя было бы гораздо проще.
Неудобной для меня оказалась и спинка коляски, но, опять же, это из-за особенностей моего положения тела, когда я сижу в коляске. Решили проблему с помощью подкладывания подушки под спину.
Кстати, высота сиденья не регулируется, поэтому делюсь своим ЛАЙФХАКОМ: если стол, раковина или подвесное зеркало (дома или в заведении, или еще где-то) слишком высокие для вас, то можно переключиться в гусеничный режим, оставив на нужное вам время коляску в таком положении (желательно выключив, дабы не садить аккумулятор и случайно не нажать на джойстик), в гусеничном режиме коляска становится выше, так что это вполне решает проблему высоченных столов и прочего.
Пожелание к производителю: было бы круто, чтоб была в продаже съёмная столешница, которую можно прикреплять на коляску для разных нужд – поесть, порисовать, посидеть за ноутбуком и т.д. Это будет полезным будет на улице (например, пикник) или в гостях (когда приглашают поужинать в комнате с журнальным столиком).
Учитывайте, что в доставку входит ТОЛЬКО доставка – водитель приезжает один, без грузчиков, об этом я узнала уже буквально в последний момент, когда мне позвонили из транспортной компании. Пришлось доплачивать 7 000 р. за то, чтобы коляску выгрузили из машины (либо нужно искать грузчиков со стороны).
Кстати, коляску покупала с помощью электронного сертификата с добавлением недостающей суммы.
В целом, приобретением данной коляски я довольна, она облегчает жизнь, позволяет быть самостоятельнее, независимее да и выглядит очень стильно (я выбрала чёрно-серую). Реакция прохожих – это вообще отдельная история
Надеюсь, данная модель будет и дальше совершенствоваться!
Буду рада, если мой отзыв пригодится другим покупателям
Артём Василенко –
Дарья, здравствуйте! Спасибо за такую подробную и развернутую обратную связь!
Раиса Огуренкова (проверенный владелец) –
Это просто фантастика! Вы бы видели глаза сотрудников музея, когда я поднималась на второй этаж! А ещё спустилась по ступеням в узкий проход в кафе, правда отлетело пару плиток, но я извинилась:) Я счастлива! Спасибо огромное! Я с гордостью говорю что коляска сделана в Новосибирске!
Caterwil –
Супер! Спасибо огромное, что поделились вашими эмоциями! Они нас очень заряжают! Катайтесь на здоровье!
Тимофей Сергеевич –
Мне вездеходную коляску Caterwil GTS 4WD купили дети. Из-за болезни сердца тяжело стало передвигаться на большие расстояния. Есть лишний вес, но теперь благодаря новой коляске буду его снижать, толстеть нельзя, иначе техника не выдержит. Поэтому покупка вездехода будет меня стимулировать к более здоровому образу жизни. Что касается самой коляски, то долго не решался включать гусеницы, и начал тестировать участок с лестницей с небольшого крыльца на даче у детей. Страшно не было, потому что высота маленькая, с этажа пока не решился.
С пультом управления помогли разобраться дети, и теперь я понимаю, что это не сложно. Не так быстро отрегулировать по высоте спинку и подножки, поскольку регулировка механическая. Но один раз настроил, как положено и больше к этому не возвращался. Резюмирую – техника супер, облегчает жизнь, стоит своих денег.
Алексей –
С инвалидностью живу всю свою сознательную жизнь. Комфортных условий в моей местности для таких, как я, нет. Благо, что всегда рядом любящая и заботливая спутница жизни. Иначе любой выход из дома превращался бы в полосу препятствий, преодолеть которые невозможно. Живем в частном секторе, пандусов рядом нет, чтобы выдвинуться за ворота на обычной инвалидной коляске, нужно чтобы супруга проложила доски. Тротуаров на наших улицах нет, дорожки ухабистые, в общем с таких прогулок много нервов уходит.
Уже давно надежды нет на местные власти, с каждым прожитым годом понимаешь, что доступной среды для инвалидов уже не дождешься. И решили рассчитывать на себя. Давно следили за компанией Катервил, смотрели обзоры колясок. Денег лишних не было, решили попытать удачу в конкурсе, но не повезло, потом открыли сбор и с помощью людей собрали на модель — ступенькоход Caterwil GTS 4WD. Теперь мы с супругой с радостью гуляем. Конечно, бывает, что вездеход не может перешагнуть высокий выступ, но мы его сантиметром не мерили, может он выше того, что написано в характеристиках. Супруга подтолкнет – и едем дальше. Но это редкие случаи, в целом мы очень довольны.
Тамара –
Инвалидную коляску Caterwil GTS 4WD купила по электронному сертификату. Не так уж это легко, есть нюансы, но все-таки возможно. И теперь я не узнаю свою жизнь. Раньше из-за своего заболевания большую часть времени приходилось проводить в четырех стенах. Теперь независимо от погоды — я каждый день бываю на улице. Единственное сидела дома в морозы за 30, потому что при такой температуре техника как-будто встает колом, и я думаю, она более уязвимая, не стоит рисковать.
А так гусеничный ход освоила быстро. Там и осваивать ничего не надо, нажимаешь на кнопку и со скрипом выходят гусеницы. Но в первый раз нужно морально подготовиться и иметь рядом с собой поддержку в виде близких. Теперь мне открыты дороги в любые общественные учреждения. У нас в городе много старинных зданий, которые не оснащены пандусами, поэтому Катервил снимает многие ограничения. Еще не пробовала съездить на вездеходе к речке, жду лета, пока там все подъезды размыло из-за весеннего паводка. В общем спасибо производителю! Процветания компании!
Елена –
Здравствуйте Тамара! ПОЗДРАВЛЯЮ вас с победой и таким важными ценным приобретением. Пожалуйста поделитесь как вам это удалось? Я вот уже 10 лет нахожусь в 4х стенах. KATERWILL GTS 4WD моя мечта и надежда ещё раз увидеть окружающий мир и почувствовать жизнь.
Кристина Лебедева –
Оправдывает свою стоимость на все 200 и даже 1000% зарубежные аналоги в разы дороже. К управлению нужно привыкать, на асфальте только задний привод что не всегда удобно. Придумайте чтоб на 4ВД по асфальту без прегрузок кататься. А так коляска пройдет по любому бездорожью. Огромное спасибо.
Кирилл Сухоруков –
Купил по сертификату. Никогда не думал, что такое реально. Супер проходимая машина реально танк. Первый раз по ступеням сташно именно спускаться, вверх как то легче. Хочу перешить подлокотник, а так пока нареканий нет вообще.
Наталья –
Здравствуйте! Как можно купить запасное колесо? В каталоге не нашла.
Caterwil –
Здравствуйте! Можете позвонить или написать менеджеру по любому из контактов https://caterwil.ru/contacts/. Колеса есть в наличии
Арина –
Добрый день! Подскажите, пожалуйста, регулируются ли подножки по длине? Именно для коротких ног, рост 130 см))) А то придется их выкинуть, как в моей обычной коляске)) И так же интересует, регулируется ли пульт поближе, чтобы доставать короткой рукой) Думаю, что и так достану, но просто на всякий случай надо знать. Надеюсь, в скором времени стану обладателем Вашей чудесной коляски.
Caterwil –
Здравствуйте! Да, конечно, вылет подножек регулируется. Минимальное расстояние от верхнего края подушки до опоры ступни 35 см. Еслим нужно еще меньше, напишите при заказе – укоротим. Пульт можно придвинуть вплотную к подлокотнику
Леонид –
Спасибо. Коляска чудесная. Вопрос. Можно ли уменьшить ширину коляски до 64см. Проем в лифт 65см, могу не влесть
Caterwil –
Здравствуйте! Спасибо за отзыв! К сожалению, ступенькоходы сделать 64см нельзя – внутренние механизмы не дают
Екатерина (проверенный владелец) –
Здравствуйте. СПАСИБО!!! Эта коляска просто спасение от домашнего плена. 3 года сидела дома. Теперь гуляю. У нас нет ровных траных тратуаров. Кругом разбитый асфальт , колдобины. Всё это на этой коляске преодолевает. Я теперь гулять даже в лес езжу. За 4 месяца пробег 140 км. Только при такой интенсивной эксплуатации на колёсах люфт появился. Пришлось подтягивать. И аккумулятор хуже держит заряд ( меньшее расстояние преодолевает).
Caterwil –
Екатерина, гуляйте на здоровье!
Сергей –
Здравствуйте! Коляска замечательная! Очень хочется такую. Скажите, грузоподъемность у коляски 100 кг. Мой вес 95 кг. Могу ли рассчитывать на покупку с такой грузоподъемностью? Каков запас прочности? Или не стоит рисковать?Спасибо!
Caterwil –
Здравствуйте! При 95 кг можно смело эксплуатировть, только при развороте на полном приводе на твердых сухих поверхностях будут повышенные нагрузки, т.е. будет быстрее разряжаться аккумулятор. Обратите внимание на модель GTS5, чтобы не переживть на этот счет
Анна Мельникова –
Здравствуйте,Увидела таккуюкаляску в интернете,просто мечта!!!Уверена на ней любая среда станет безборьерной))
Скажите,возможно получить такую каляску по программе индивидуальной реабилитации? Я инвалид первой гр.ДЦП проблема с рукой.На обычной коляски самостоятельно передвигаться не могу,из за травмы правой руки🙏подскажите как получить такую каляску))
Caterwil –
Здравствуйте! Да, можно получить через ФСС или купить по электронному сертификату. Нужно обратиться в ваш региональный ФСС
катерина (проверенный владелец) –
скажите, после оплаты как долго ждать получения коляски? каким образом заряжать аккумулятор? где можно отследить движение после заказа (личного кабинета нет?)
Caterwil –
Здравствуйте! Зависит от наличия товара на складе или текущей загруженности производства. Это можно уточнить у менеджера перед заказом. После отправки коляски вам вышлют трэк-номер для отслеживания доставки на сайте транспортной компании
Владислав –
Спасибо за ответы!
То есть я правильно понял, что на данной модели коляски имеется всего 2 электромотора, которые крутят как колëса, так и при переключении гусеницу?
При езде на колëсах получается 1 мотор крутит 2 правых колёса, а второй мотор 2 левых?
Просто я думал, что на каждом колесе по мотору и 2 мотора ещё чисто на гусеницы..)
7км/ч маловато конечно.. По ровному асфальту нужна скорость (как у просто 4wd хотя бы 12км/ч), а не паровозная тяга))
Может есть возможность программно как-то реализовать, чтобы был выбор переключения между скоростью и тяговитостью? Как у джипах, пониженная передача:)
Ещё забыл добавить, что среди опций можно поставить подогрев сидушки и спинки. Сиденье кожанное, в холода будет куда приятнее в тëплое кресло садиться!!:) В Китае такие накидки с подогревом около 1000р стоит. Вы же можете красиво оформить и продавать чуть дороже
Caterwil –
Да, правильно. Один мотор на левую сторону, другой на правую сторону. Подогрев сиденья и спинки есть в моделях Lux
Владислав –
Коляска отличная! Спасибо огромное Ивану Невзорову и всей его команде за реализацию действительно достойного продукта на Российском рынке! Осталось лишь, чтоб цена была более доступной или чтоб наши власти реально помогали с её получением..)
И есть вопросы:
1) Какие по мощности электромоторы установлены в данной коляске? На каждом колесу по мотору? На такой коляске хочется видеть мощные тяговитые моторы, по 350-450w хотя бы..
2) Можно ли прошить коляску, чтоб она могла двигаться со скоростью 12км/ч?
3) Почему вы не используете моторколёса (мотор в колесе) ? они же сэкономят место под коляской и на мой взгляд более революционнее..
И не хватает по бокам коляски всяких сумочек, кармашков для ключей, смартфонов, бумажника и прочих небольших вещей.. Так же можно поставить складной подстаканник, USB порты для зарядки мобильного телефона ( я покупал на алиэкспресс автомобильный прикуриватель с 2 USB и вольметром всего за 900р, работает от 12-24v), надёжный держатель для зонта. Небольшие колонки с музыкой тоже можно! (усилитель с Китая 1000р, и динамики какие-нибудь 13см). Это же всё стоит копейки в стоимости, не весит практически ничего, но добавляет +100% к удобству!
Будем ждать рестайлинг рестайлинга
Если что, готов поделиться мыслями и реальными примерами в личной беседе.
Caterwil –
Спасибо, Владислав!
1. Моторы 400 Ватт каждый из двух моторов
2. Нет, 7 км/ч это максимум для этой машины. Скорость невысокая, так как используется большая редукция, большой крутящий момент
3. Не используются мотор-колеса, потому что нужно передавать вращение на гусеницы
4. По опциям принято, спасибо за совет!
Дарья –
Коляска явно не плохая но справиться ли она с порогами или нужно пантусы покупать например в частном доме? И сколько прослужит один аккумулятор?
Caterwil –
Дарья, если аккумулятор вовремя заряжать, прослужит 5 лет. Бордюры до 13 см и порожки до 8 см преодолеет без пандусов
Reid Zhang –
Здравствуйте, как вы можете купить в китае Caterwil GTS 4WD, скажите, пожалуйста, какова цена покупки в китае или в других странах? Мне очень нравится! Спасибо. ：想法：
Caterwil –
Здравствуйте! Да, конечно можем доставить в Китай. У нас есть партнеры в Китае. Мы свяжемся с вами по e-mail
Дмитрий –
Здравствуйте! Вы работаете с электронными сертификатами?
Caterwil –
Здравствуйте! Да, на сегодняшний день можно оплатить коляски Caterwil по сертификату только на сайте Ozon. На сайте caterwil.ru оплата по сертификатам появится позже
Андрей –
А на 4 этаж он залезет? А то у меня в доме лифт совсем маленький 60см. Я в него не могу заехать на Ortonica Pulse 160.
Caterwil –
Здравствуйте! Конечно залезет. Подъем на по 4-й этаж занимает примерно 10 минут, спуск немного быстрее
Снежик –
Здравствуйте. Так цена изменилась или нет? И пожалуйста, скажите есть ли у вас представительства в других странах?
Caterwil –
Здравствуйте! Да, цена изменилась. Представительства можете посмотреть в разделе Контакты https://caterwil.ru/contacts/
Антон –
Очень плохо сделан нипель у шин. подлезть к нему очень тяжело. Во всех машинах сделан нипель в бок, но у коляски он прямой и очень жестко стоит.
Caterwil –
Да, Антон, вы правы! Работаем над поиском другого поставщика шин с металлическим отогнутым ниппелем
Caterwil –
Спасибо за замечание! Теперь в обновленной версии 2022 года устанавливаются камеры с металлическими ниппелями, смотрящими вбок для удобного подсоединения насоса
Андрос –
Здравствуйте!
Очень хочется узнать как коляска Caterwil GTS 4WD с креслом Lux и электроподножками проезжает в вагон со спец.купе для инвалидов. Снимите, пожалуйста, про это видео.
Я хочу приобрести данную модель в комплектации кресло Lux, подножки с электроприводом и с мощным аккумулятором, но пока есть сомнения.
Выложите видео в интернете как такая коляска помещается на подъёмнике в вагоне со спец.купе и как она помещается в этом купе, пожалуйста.
С уважением, Андрос.
Caterwil –
Здравствуйте! GTS 4WD с креслом Lux уверенно можно использовать в спец. вагонах. Недавно один из наших пользователей путешествовал на GTS 4WD на поезде. Есть видео заезда в вагон на GTS3, по ширине они одинаковые, а по длине GTS3 даже длиннее https://vk.com/caterwil?w=wall-67417395_1043
Олег –
Коляска отличная.
Могут ли ее доставить во Львов, Украина,
Можно ли там произвести ТО, купить во Львове?
Caterwil –
Здравствуйте!
Во Львов можем доставить. Для ТО нужно будет связаться с местной мастерской. Мы предоставляем комплектующие и инструкции по ремонту и ТО
Светлана –
Коляска – просто мечта!!! Скажите, а грузоподъемность у ваших колясок только 100 кг? Мой вес 140 кг. Могу ли рассчитывать на покупку с такой грузоподъемностью? Спасибо!
Caterwil –
Здравствуйте! К сожалению, версии с большей грузоподъемностью у нас нет
Павел –
Один месяц полет отличный!!!
Присоединяюсь ко всем вышеперечисленным отзывам! От себя хочу выразить особую благодарность-всему коллективу компании и лично генеральному директору И. А. Невзорову, своему менеджеру Т.В. Купченко, компании
Деловые линии, моим спонсорам: Игорю
Илексеевичу и Павленко.С.А
Коляска GTS 4 WD-это действительно безбарьерная среда и свобода передвижения!
Дмитрий –
День добрый. Меня тоже интересуют ответы на вопросы Анастасии….
Caterwil –
Добрый день! Ответим на почту
Замира –
Здравствуйте по клипам мне очень понравилась это коляска но к большому сожалению позволит себе я ее не могу очень обидно что инвалиды не могут себе позволить то в чем реально нуждается
Aleksey –
добрый день! как часто нужно проводить техническое обслуживание коляски и смену гусениц мы живем в Израиле климат очень жаркий и сухой пожалуйста ответьте спасибо
Caterwil –
Здравствуйте! В техническом обслуживании нет ничего особенного. Нужно следить за давлением в шинах, чистотой гусениц, зарядом аккумуляторов, затяжкой винтов и барашков. Гусеницы менять не нужно. Подробнее о ТО можете почитать в Инструкции по эксплуатации пункт 12 https://caterwil.ru/public_files/GTS3_passport_ru.pdf
Анастасия –
Скажите сколько будет стоить данная модель с креслом люкс?
Когда вы выйдете на торги по закупкам от ФСС?
Caterwil –
Здравствуйте, Анастасия! Ответ отправили Вам на почту
Борис –
Настоящая коляска для инвалида, но голодать инвалиду с средней пенсией придётся 3,5 года, чтобы купить такую.
Мавлян –
Мне очень поньпонравился, но нету возможности купить, все ровно спасибо!
Мавлян –
Федор –
Спасибо за отзывчивость и правдивые ответы, я все понимаю за сложную ситуацию в последнее время, будем ждать и простите если обидел словами
Федор –
Тест-драйв хотелось пройти на своей оплаченой коляске, оплатили в конце октября{ если не ошибаюсь} только то короновирус то поставщики, и вот конец января а я только на видео роликах её и видел😟😟😟
Caterwil –
Здравствуйте, Федор! Действительно, на производственный процесс вашей коляски наложилось несколько факторов: пандемия, декабрьский ажиотаж и январские праздники. Из-за этого мы испытывали сложности с поставщиками комплектующих. Сейчас все наладилось, ваша машина находится на монтаже электроники. Просим глубокие извинения за столь долгое ожидание
Федор –
Здравствуйте, Вы ещё работаете, просто ещё с октября как хотелось бы испробовать чудо технику но все никак.
Caterwil –
Здравствуйте!
Да, конечно! Можете пройти тест-драйв в Москве или Новосибирске
Эдуард –
Здравствуйте!
Подскажите пожалуйста, есть ли возможность увидеть и попробовать ( тест драйв) в СПб?
Дмитрий –
Здравствуйте. Ожидается ли в ближайшее время рестайлинг gts 4wd??? Хочется иметь не только вездеходные качества, но и крутой внешний вид и удобства… (Хоть какую-то амортизацию; складной или съёмный столик; вытягивающиеся при подъеме ножки с электроприводом и мягкие опоры для колен на них; не откидные, а быстро съемные подлокотники с регулировкой по высоте и длине; увеличение скорости и т.п.)
Caterwil –
Здравствуйте! В ближайшее время серьезных изменений не планируем. Для удобства и крутой внешности можем предложить опционально установить кресло LUX с электрическими регулировками и электроподножками. Хорошая амортизация обеспечивается за счет больших пневматических колес. Кресло Lux также увеличивает сглаживание вибраций движения. Складной съемный столик также можем установить. Коленные опоры не устанавливаем, только опоры голени (они идут в базовой комплектации). Подлокотники регулируются по высоте. По длине не регулируются, но можем изготовить под необходимый вам вылет. Увеличение скорости не планируется
Yahya –
I am from Palestine how can I buy this chair and how it cost in dollars
Артем –
Долго выбирал и в итоге ни разу не пожалел что выбрал именно 4WD GTS, я 25 лет не выходил самостоятельно на улицу и был неприятно удивлен состоянием дорог в своем городе. Без вездеходной коляски с гусеницами просто никуда. Даже в парке пришлось переходить на гусеницы чтобы преодолеть бордюр. А пешеходные переходы, я и подумать не мог что зебра с такими волнами. Старый асфальт, плитка или брусчатка, 4wd реально вывозит
Елена –
Добрый день,
Есть ли у вас возможность делать коляски ступенькоходы для детей.
У сына СМА, 9лет. В школе нет возможности сделать пандус на 2-3 этажи…
Ношу на руках, пока…Увидела последнее видео… может какой-то вкладыш в кресло можно сделать для ребенка. Спасибо.
Caterwil –
Здравствуйте! Коляски GTS подходят и для детей. Для деток берут как раз в школу ездить, передвигаться между школьными этажами
Антон –
Как получить через Комитет по соц политике в Петербурге если он отказывает???!!!! Говорит что не входит в перечень ТСР!!!!?? И это в бывшем блокадном Ленинграде! Мучение с чиновниками этими
Татьяна Вощнесенска –
А где можно приобрести в Латвии такую коляску
Caterwil –
Здравствуйте! Можно приобрести в компании Elevet http://elevet.lv/
Игорь –
Уважаемые предприниматели!
Окажите содействие в приобретение кресло-коляски “Caterwil GTS 4WD”
ФСС отказывается выдать нужную кресло-коляску Российского производства “Caterwil GTS 4WD”, из-за отсутствия уточняющей записи в ИПРА: «коляска с функцией преодолений лестничных маршей». В МЭС заявляют: мы таких уточняющих записей не делаем в документе ИПРА.
Простую коляску с электроприводом от ФСС я сам не беру так как ни из своего подъезда не выехать, не на тротуар не заехать. С 2016 года сижу дома.
Я инвалид детства /диагноз ДЦП/, колясочник. Владеющий, современными технологиями, работающий на вязальной компьютерной машине. По просьбе людей – хочу устраивать выставки-распродажи на которых будут представляется: женские ажурные изделия, мужские жакеты, необычные вязанные картины. 50% прибыли будет перечислятся в детский дом или адресно.
Могу также представлять честь страны на различных соревнованиях – и душой и физически не хил.
Помогите найти спонсоров в приобретение кресло-коляски Российского производства “Caterwil GTS 4WD”. Все деньги вернуться с радостью и с честью.
С уважением, Игорь Лебедев
Эл.почта: il8x8@mail.ru
Евгений –
Здравствуйте !
По какой причине вы не хотите выйти на гос контракты ? Вам нужна помощь в лоббирование, для выхода на гос контакты ?
Caterwil –
Здравствуйте, Евгений! Активно участвуем в госконтрактах. Люди получают Caterwil через КЦСОНы
Виталий –
Добрый день скажите а есть данная модель.Caterwil GTS 4WD но только без СТУПЕНЬХОДА
Caterwil –
Здравствуйте!
Да Caterwil 4WD (без приставки GTS) https://caterwil.ru/product/kolyaska-vezdekhod-caterwil-4wd/
Андрей –
Положительные оценки и так всё все понятно – супер.
Из недостатков:
– надо-бы малость удлинить трубу крепления пульта – слишком близко пульт и неудобно.
– не хватает заднего обзора, хотя-бы как допы надо что-то типа камеры заднего вида – езда задом инвалиду это страшновато.
– на лето в городе всё-таки шипы переднего колеса лишние, наверно как допы нужно пару нешипованых колёс ещё иметь. чтоб их менять.
– не понравилось что автомат и все разъёмы под сиденьем открыты – нужна хотя-бы пластиковая крышка закрыть от дождя электрику
– как допы можно разработать конструкцию складного небольшого столика. чтоб можно было писать или перекусить на нём, а при езде сложить
Лариса –
Мечта моя несбыточная такая коляска скажите пожалуйста рассрочка платежа возможна на неё?
Caterwil –
Здравствуйте, Лариса!
У нас нет рассрочки. Рассмотрите вариант потребительского кредита в банке
Vasili –
Приветствую вас ,я инволид первой группы, болезнь дюшена, первой группы, нуждаюсь давно в коляске, денег курить нет государство даёт ручные коляске, как я уже сказал болезнь у меня прогрессирующая мышц нету, скажите как можно получить такую коляску
Caterwil –
Здравствуйте!
Есть несколько вариантов:
1. Обратиться к руководству города/области
2. Если у вас затруднен выезд из квартиры из-за лестниц, а установка пандуса или подъемника невозможна, можете обратиться в местный КЦСОН или департамент соцразвития (в разных регионах разные органы).
3. Обратиться в благотворительный фонд
4. Организовать благотворительный сбор средств самостоятельно
Наталья –
Очень классная коляска!
Скажите, пожалуйста, а такую коляску можно получить по ИПРА? Вы участвуете в тендерах, когда ФСС отправляет заявку на конкурс?
Caterwil –
Здравствуйте, Наталья! По ИПР получить сложно.
1. Проще получить через местный Департамент соц развития (КЦСОН). В случае если у вас выход из дома не может быть оборудован пологим пандусом или стационарным подъемником, можете написать заявление о предоставлении кресла-коляски способной преодолевать лестницы.
2. Если в ИПР есть кресло-коляска с электроприводом и пришло время получения, через ФСС можно получить компенсацию части средств, потраченных на приобретение такой коляски.
Алексей –
А есть ли какая то водоподготовка на данной коляске я имею ввиду от дождя и небольших луж ? Спасибо
Caterwil –
Здравствуйте! Да, можно спокойно преодолевать лужи глубиной до 10см. Небольшой дождь тоже не проблема. Ливней конечно нужно избегать. Оставлять коляску под дождем нельзя
Регина Сафарова –
Здравствуйте я инвалид первой группы мне 24 года мы живем на 7 этаже, мама не осиляет меня поднимать по лестнице, лифт не всегда работает и я хотела бы узнать могу ли я получить такую коляску бесплатно?
Caterwil –
Здравствуйте! Нужно, чтобы в ИПР была прописана коляска с электроприводом. Тогда можно либо написать завяление в СФР на получение такой коляски, либо получить электронный сертификат на эту сумму
Абдульмалик Гайнанов –
Эта коляска то что нужно ⭐⭐⭐⭐⭐👍🏻
ИГОРЬ –
КОЛЯСКА CATERWIL GTS 4WD СУПЕР НАСТОЯЩИЙ ПОМОЩНИК В ПРЕОДОЛЕНИИ ВСЕВОЗМОЖНЫХ ПРЕПЯТСТВИЙ, СПУСКА С ВЕРХНИХ ЭТАЖЕЙ В ДОМЕ БЕЗ ЛИФТА. МНОГИМ ИНВАЛИДАМ ОБЛЕГЧИЛА БЫ ЖИЗНЬ КОТОРЫЕ ГОДАМИ НЕ МОГУТ ВЫБРАТЬСЯ САМОСТОЯТЕЛЬНО ИЗ ДОМА. РЕБЯТАМ РАЗРАБОТЧИКАМ, ПРОИЗВОДИТЕЛЯМ ОГРОМНОЕ СПАСИБО ЗА КОЛЯСКУ И ЗАБОТУ ОБ ИНВАЛИДАХ. С ОГРОМНЫМ УДОВОЛЬСТВИЕМ ПРИОБРЁЛ БЫ ТАКУЮ ДЛЯ СЕБЯ НО НЕ ИМЕЮ ВОЗМОЖНОСТИ А СПОНСОРЫ МОЛЧАТ.
Дмитрий Лыткин –
ПРИЕХАЛА!!!
Моя новая Катюша CATERWIL 4WD
Это СУПЕР!!!
Красивая! Проходимая! Очень маневренная! Удобное и послушное управление во всех режимах! Мощность просто зверюга! Но обязательно нужно пристёгиваться! Особенно Если Вы планируете преодолевать крупные препятствия, на скорости, можно вылететь из седла! Сиденье очень удобное с низкой посадкой, а соответственно ниже центр тяжести, а также ширина коляски создают большую устойчивость к боковому крену! В общем это самая Передовая коляска – настоящее чудо техники!
Я очень хочу выразить самую большую свою благодарность всему коллективу завода caterwil кто принимал участие в создании этой чудо коляски! И отдельное спасибо и глубочайшая признательность главному конструктору этой коляски Ивану Невзорову😊✊👍✌️🤝
Александр –
Здравствуйте, посмотрел ваш ролик, очень понравился, просто класс!
Болеслав Сапунов –
вот эта тачка реально вездеход💪🏻💪🏻💪🏻
Ирина Михеева –
ВОТ! То,что и нужно! Иван и компания Caterwil, 10 баллов! Аплодисменты👏🏻👏🏻👏🏻